開通計劃與首班車

新州政府10月29日宣佈，悉尼西南地鐵的載客服務計劃於10月30日清晨啟動，首班列車預計在4時31分從Bankstown站開出。原有重軌線關閉和改造已超過兩年；截至10月29日晚，政府說10座Sydenham至Bankstown車站的改造和獨立鐵路安全監管批准已完成。

這一段將接入現有M1 North West and Bankstown Line，使線路全長達到66公里。公告是在開通前一天發佈，本文說的是已公佈的開通安排，不把次日的實際運行情況提前寫成已發生。

新州政府10月29日英文原始公告

通勤者可能怎樣受影響

政府給出的行程示例包括：Bankstown至Central約28分鐘，較原先節省6分鐘；Campsie至Macquarie University約44分鐘，節省17分鐘；Lakemba至Victoria Cross約37分鐘，節省24分鐘；Marrickville至Gadigal約12分鐘，節省12分鐘。它們是官方公佈的比較時長，實際出行仍受換乘、步行和當天服務狀態影響。

政府稱新路段各站都有電梯無障礙通行設施，其中Wiley Park、Dulwich Hill、Hurlstone Park、Punchbowl和Canterbury增設了電梯。車站還配置了站臺屏蔽門、信息顯示屏和導向標識。首次乘車前，最好按實際出發站和目的地再次查當日服務信息。

這次改造完成了什麼

這項工程將約130年曆史的鐵路走廊改造為無人駕駛地鐵，既保留部分歷史車站建築，也處理曲線站臺與新列車間的間隙。公告稱，10座車站之間安裝了360道站臺屏蔽門和170套機械間隙填充裝置。

政府預計開通首日有大量乘客體驗，車站及列車會安排人員提供協助。開通日若出現臨時調整，應以交通運營方當天的實時公告為準；本報道不保證每一趟列車都按示例時長運行。