# 涉及电动滑板车的交通类别住院量上升，AIHW提醒统计有边界

> 新报告关注电动滑板车及电动自行车相关伤害趋势。所涉类别住院记录由1291例增至4089例，但现有编码包含其他交通工具，不能直接当作电动滑板车精确事故总数。

地区: 全澳
原报道发布日期: 2026-10-22T00:01:00+11:00
本站发布日期: 2026-10-21T16:43:32.910Z
更新日期: 2026-10-21T16:43:32.910Z

本站整理日期: 2026-10-22T03:30:00+11:00

[网页原址](https://chioz.com.au/zh-hans/news/news-20261022-e-scooter-injuries)

![城市广场停放的电动滑板车和自行车](https://chioz.com.au/assets/news/october22/e-scooters.webp)

图片来源: [ThomasWolter / Pixabay，Pixabay Content License；海外交通资料照片，非澳洲事故现场](https://pixabay.com/photos/scooter-e-scooter-electric-scooter-4418950/)

## 数字在增加，统计对象必须讲清楚

ABC于10月22日介绍澳洲健康与福利研究所（AIHW）的全国报告，报道所涉交通类别住院记录从2019至2020年度的1291例增至2024至2025年度的4089例，达到原来的三倍以上。电动滑板车与电动自行车的普及，使相关伤害成为公共卫生和交通管理议题。

但AIHW发布材料特意提示：现有医院数据把这些设备放在较宽的交通分类中，不能提供两类设备各自精确的受伤人数。因而，不能把4089例直接改写成“4089宗电动滑板车事故”，也不能把住院记录与独立受伤人数混为一谈。

[阅读ABC英文原文：电动滑板车和电动自行车住院趋势](https://www.abc.net.au/news/2026-10-22/e-scooter-and-e-bike-hospitalisations-on-the-rise-australia/107291604)

## 青少年男性增幅突出，新编码将改善识别

AIHW通过Scimex发布的说明指出，在包含电动滑板车的交通组别跌落住院记录中，男性约占2024至2025年度的三分之二，12至15岁男孩的增长最明显。同年龄男孩的相关住院率超过女孩的四倍；这些比较仍然受相同分类边界约束。

研究覆盖2009至2010年度至2024至2025年度。2026年7月1日起引入的新全国编码，将使未来数据能够更清楚地区分电动滑板车、电动自行车及其他电动微出行设备。新编码提升的是后续记录能力，并不意味着旧数据已全部重新精确分类。

[AIHW新闻发布材料：全国趋势与数据限制（Scimex）](https://www.scimex.org/newsfeed/e-scooters-and-e-bikes-likely-putting-more-people-in-hospital)

## 住院趋势不能替代每次骑行的风险比较

判断某一种交通方式是否变得更危险，还需要知道使用人数、骑行次数或里程。仅看住院数量，无法区分使用量增长与单次骑行风险上升各占多少。这也是读者比较新闻标题时，不宜把“数量增加三倍”直接理解为“每次骑行危险三倍”的原因。

这份全国研究也不是各州通行规则汇总。购买设备、给孩子使用或安排上路之前，仍应分别核对所在地交通部门对年龄、头盔、限速和通行区域的现行要求，不能把商家称作“电动自行车”的商品名称，自动视为获得上路许可。

主要资料来源: [主要资料](https://www.abc.net.au/news/2026-10-22/e-scooter-and-e-bike-hospitalisations-on-the-rise-australia/107291604)
来源发布日期: 2026-10-22T00:01:00+11:00
本文依据公开资料独立整理，资料来源与核对日期见正文。

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